Mitsubishi l200 triton тюнинг кузова l 200, кунги, крыши пикапа
Компания kungi.net специализируется на продаже кунгов и крышек для пикапов. Помимо этого у нас Вы можете приобрести и другие аксессуары для своего автомобиля.
Тюнинг. Nissan Navara
Пожалуй один из самых дорогих и комфортных популярных пикапов – Nissan Navara. Помимо удобного салона и мощного двигателя, Navara оснащен весьма вместительным кузовом, что положительно характеризует пикап не только как комфортный автомобиль, но и как отличную рабочую машину.
Volkswagen
Компания Volkswagen выпустила первый пикап Volkswagen. По сути новый немецкий пикап практически ни в чем не уступает своим японским и американским конкурентам.
Тест драйв пикапа Mercedes X250D 4 matic
Привет. Волею судьбы, мне пришлось делать тест-драйв пикапа Mercedes X-klass. Собственно говоря, пикап Mercedes был мне необходим для рекламной сьемки моей продукции, крышек и тентов KRAMCO.
Тест-драйв Mitsubishi L200. Стильный работяга
Пикап предыдущей генерации удачно сочетал качества внедорожника “на каждый день” и грузовика. Вкупе с небольшой ценой это сделало “L200” третьего поколения лидером российского рынка в своем сегменте. Новая модель “Mitsubishi” развивает идеологию успешного предшественника.
Тест драйв пикапа Nissan Navara
Ровно один кубический метр открытого всем ветрам кузова – вот главное, бросающееся в глаза, отличие нового пикапа “Nissan Navara” от его ближайшего родственника – внедорожника “Pathfinder”.
Тест-драйв FORD Ranger
Да, давненько я не ездил на грузовиках! Речь, конечно, не о тех, что в массе своей создают пробки на московских улицах и нещадно портят воздух, а об автомобилях, которые американцы уважительно называют truck или pickup.
Тест-драйв FORD Ranger. Ranger в России
“Честный автомобиль” – так назвал этот новый для российского рынка “Ford” наш фотограф Алексей Барашков. Пикап “Ranger” прост. В нем есть все необходимое и нет ничего лишнего. Машина способна ездить по асфальту и бездорожью, перевозить людей и грузы. Кстати, по грузоподъемности “Ranger” один из лучших в классе – она достигает 1.135 кг.
Трудяга пикап FORD Ranger
После того как Ford Ranger провел несколько дней в редакции, не простояв практически ни часа на приколе, я почему-то перестал сомневаться в его перспективах на российском рынке. Конечно, он по определению не может быть столь же популярен, как, скажем, Focus. Но своего покупателя, в том числе корпоративного, непременно найдет. Потому что он большой и вместительный, практичный и экономичный в эксплуатации. Да и конкурентов у него пока в нашей стране немного.