Модельный год: 2006 Год проведения теста: 2008 Организация: Euro NCAP 
Фронтальный удар: 3 балла Боковой удар: 16 баллов Ремень: 0 баллов Общий: 19 баллов Защита детей: 28 баллов Защита пешеходов: 11 баллов Фронтальный удар
Ford Ranger набрал достаточно по всем пунктам, но все же ему не хватило нескольких баллов для третей звезды за безопасность пассажиров. Итак, воздействие удара сильно деформировало кузов, и салону тоже досталось. Автомобиль был оштрафован за следующее: разрушение стойки и сильное выдвижение руля; угроза ранения ступней и голени водителя восходящим движением педали тормоза; разрыв пола в районе педалей и выдвижение последних вместе с двигателем в салон на 400 мм. Давления в подушке безопасности водителя не хватило для предотвращения удара головы об руль. Датчики на колене манекена зафиксировали высокий риск ранения сустава. Деформация пола и движение педалей привели к плохой защите ступней и лодыжек водителя. Ford не предоставил леворульный Ranger для краш-теста, поэтому Euro NCAP не подтверждают полученные результаты для Ford Ranger с левым рулём. Боковые удары
В боковом краш-тесте Ford Ranger набрал максимальное количество баллов. Ввиду отсутствия боковых подушек удар о столб не проводился. Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах: 18-месячный ребёнок - Britax Babysafe, против хода движения 3-летний ребёнок - Roemer Duo, по ходу движения Хотя перемещение головы манекена 3-летнего ребенка не превысило нормы, избежать удара о спинку сиденья водителя не удалось. Это вызвано прежде всего движением назад сиденья водителя в результате деформации передней части кузова и салона. У Ford Ranger нет креплений ISOFIX. Предупреждение об опасности использования детского сиденья против хода движения на месте переднего пассажира неясно и закреплено ненадежно. Защита пешеходов
Передний край капота вообще не набрал балов за защиту ног пешеходов. Поверхность капота была оценена как опасная для головы ребенка. Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности - ограничители нагрузки передних ремней безопасности - фронтальные подушки Тестируемая комплектация - Ford Ranger 2.5 TDCI double cab, RHD (4-дверный пикап массой 1845 кг). Результаты теста справедливы для всех моделей европейских Ford Ranger произведенных с 2006 года включительно.


