Спустя долгий накал страстей, слухов, разных роликов в Интернете, шпионских фотографий и прочего информационного шума вокруг нового пикапа, японский производитель Nissan официально представил всему миру новое поколение пикапа! А многие эту новинку ждали аж 10 лет, с момента выхода текущей версии пикапа!

Встречайте – Nissan Navara 2015, кузов D23! 

Автомобиль внешне стал выглядеть более современным, более динамичным, грубые очертания исчезли, линии стали более плавными чем в предыдущей модели (Nissan Navara D40), в зеркала заднего вида установили повторители указатели поворота, другая решетка радиатора и много других изменений. Все это Вы можете увидеть на фотографиях, автомобиль стал намного привлекательней, не так ли! 

Производитель не предоставил точных данных о габаритах нового Nissan Navara 2015, а только заявил, что уменьшена общая высота пикапа и увеличен дорожный просвет, а грузовой отсек будет более просторным. Также снижен вес самого пикапа. 

Большая работа проделана и над салоном автомобиля! Выполнен он из современных отделочных материалов, выглядит автомобиль внутри более уютно и солидно. Большой сенсорный экран украшает переднюю панель, которая, кстати, стала более эргономичной и функциональной. Дисплей бортового компьютера расположился между спидометром и тахометром. Кнопки управления бортовыми системами пикапа разместили как раз под сенсорным экраном, там же и блок управления климатической системой. Управление медиацентром удачно находится на рулевом колесе, всегда под рукой как говорится.

Что касается сидений, то они довольно комфортны для людей разнообразных габаритов. Боковая поддержка позволит совершать дальние поездки не испытывая при этом дискомфорт. Правда задние пассажирские сидения менее удобны, чем в привычных внедорожниках. 

На новом пикапе установлено то же шасси, как и на предыдущем, но более модернизированное  (рама более усилена, задний мост оснащен листовыми рессорами, передняя часть опирается на пружинную подвеску с парой поперечных рычагов). Как и прежде, есть варианты пикапа с задним и полным приводом. Кстати, несмотря на громоздкость пикапа, радиус разворота у него небольшой, в новом кузове даже меньше чем в предыдущем, конструкторы потрудились над маневренностью тоже.

Что касается выбора двигателей нового Nissan Navara 2015, то это два дизельных двигателя уже известных, которые устанавливали на его предшественника (естественно они прошли модернизацию)  и бензиновая версия.